SpaceX, bugün Starship V3'ün ilk test uçuşunu gerçekleştirmeye hazırlanıyor. Şirket, tamamen yeniden kullanılabilir uzay aracının en yeni versiyonunu Teksas'taki Boca Chica tesisinden fırlatmayı planlıyor. Fırlatma penceresi yerel saatle sabah 08.00'de açılacak ve yaklaşık dört saat sürecek.

Starship V3, önceki versiyonlara kıyasla önemli iyileştirmeler içeriyor. Araç, daha güçlü Raptor 3 motorlarına sahip ve itki kapasitesi yüzde 30 artırılmış durumda. Ayrıca, ısı kalkanı ve aviyonik sistemlerde de güncellemeler yapıldı. SpaceX, bu versiyonun tamamen yeniden kullanılabilir olmasını ve düşük Dünya yörüngesine 100 tondan fazla yük taşıyabilmesini hedefliyor.

Test uçuşu, Starship V3'ün Super Heavy itici roketiyle birlikte fırlatılmasını içerecek. İtici roket, fırlatmadan yaklaşık iki buçuk dakika sonra ayrılacak ve Meksika Körfezi'ne kontrollü bir iniş yapmaya çalışacak. Starship V3 ise yörünge altı bir yörüngeye ulaştıktan sonra Pasifik Okyanusu'na düşmek üzere iniş yapacak.

SpaceX CEO'su Elon Musk, daha önce yaptığı açıklamada Starship V3'ün Mars'a insan taşıma kapasitesine sahip olacağını belirtmişti. Şirket, bu test uçuşuyla aracın yeniden kullanılabilirlik ve performans hedeflerine ulaşıp ulaşmadığını test edecek. Başarılı olması halinde, Starship V3'ün ticari uçuşlarına 2026 yılında başlanması planlanıyor.

Fırlatma, SpaceX'in web sitesi ve sosyal medya hesapları üzerinden canlı olarak yayınlanacak. Şirket, hava koşullarına bağlı olarak fırlatmanın ertelenebileceğini de duyurdu. Test uçuşu, Starship programının bir sonraki aşamasına geçiş için kritik öneme sahip.

SpaceX, Starship V3'ün geliştirilmesinde NASA ile de iş birliği yapıyor. Uzay ajansı, aracı Artemis programı kapsamında Ay'a astronot indirmek için kullanmayı planlıyor. Starship V3'ün başarılı bir test uçuşu, bu hedefler için de önemli bir adım olacak.

Fırlatma, bugün yerel saatle 08.00'de başlayacak dört saatlik bir pencere içinde gerçekleştirilecek.

SpaceX, yeni nesil Starship V3 roketinin Teksas'taki kritik test uçuşunu son saniyelerde iptal etti. Fırlatma anına kısa bir süre kala tespit edilen teknik bir aksaklık, ekibi durdurma kararı almaya yöneltti. Şirket, sorunun giderilmesinin ardından yeni bir deneme için tarih belirledi.

Starship V3, SpaceX'in tamamen yeniden kullanılabilir taşıma sistemi olarak geliştirilen en büyük roketi. Bu test uçuşu, aracın yörüngeye ulaşma kabiliyetini ve yeniden giriş performansını doğrulamayı hedefliyordu. İptal kararı, fırlatma rampasında yapılan son kontroller sırasında alındı.

SpaceX yetkilileri, teknik sorunun niteliği hakkında detaylı bilgi vermezken, güvenlik protokollerinin öncelikli olduğunu vurguladı. Şirket, sorunu çözmek için mühendislerin çalışmalara başladığını ve yeni fırlatma için hazırlıkların sürdüğünü duyurdu.

Yeni fırlatma denemesi, Cumartesi günü Türkiye saati ile 01:30'da gerçekleştirilecek. SpaceX, bu tarihin hava koşullarına bağlı olarak değişebileceğini belirtti. Test uçuşu başarılı olursa, Starship V3'ün ticari ve derin uzay görevlerinde kullanılmasının önü açılacak.

Starship programı, NASA'nın Artemis Ay görevleri ve Mars yolculuğu planlarında kilit rol oynuyor. SpaceX, daha önceki prototiplerle kısa süreli test uçuşları gerçekleştirmiş, ancak yörüngeye ulaşmayı henüz başaramamıştı. Bu test, aracın Super Heavy güçlendiricisiyle birlikte tam entegre bir şekilde fırlatılmasını içeriyor.

SpaceX'in Boca Chica, Teksas'taki tesisinde gerçekleştirilen fırlatma girişimi, yerel saatle sabah erken saatlerde yapıldı. İptal kararı, fırlatma rampasındaki son geri sayım sırasında duyuruldu. Şirket, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "Fırlatmayı durdurduk. Ekibimiz sorunu inceliyor ve bir sonraki deneme için hazırlanıyoruz" ifadelerini kullandı.

SpaceX'in kurucusu Elon Musk, daha önce Starship V3'ün bu yıl içinde yörüngeye ulaşmasını beklediğini söylemişti. Şirket, test uçuşlarının hızlanarak devam edeceğini ve nihai hedefin insanlı görevler olduğunu vurguluyor. Cumartesi günkü deneme, programın geleceği açısından kritik bir adım olarak görülüyor.

Avrupa'da endüstriyel robot kullanımı yeni bir aşamaya geçiyor. Humanoid, Bosch ile imzaladığı anlaşma çerçevesinde HMND 01 insansı robotlarını seri üretime taşıyor. Bu iş birliği, fabrika otomasyonunda insansı robotların yaygınlaşmasına yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

HMND 01, insan benzeri hareket kabiliyetine sahip bir robot olarak öne çıkıyor. Robot, 170 santimetre boyunda ve 70 kilogram ağırlığında. İki kolu ve iki bacağı bulunan robot, insanların yaptığı birçok fiziksel görevi yerine getirebilecek şekilde tasarlanmış. Bosch'un endüstriyel deneyimi, robotun üretim sürecine entegrasyonunda kritik rol oynayacak.

Humanoid'in CEO'su yaptığı açıklamada, Bosch ile yapılan iş birliğinin robotların seri üretimini hızlandıracağını belirtti. Şirket, HMND 01'in özellikle lojistik, montaj ve bakım gibi alanlarda kullanılmasını hedefliyor. Robotun, tekrarlayan ve fiziksel olarak zorlayıcı işlerde insanların yerini alması bekleniyor.

Bosch ise bu ortaklıkla endüstriyel robot pazarındaki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor. Şirket, robotun üretiminde kendi sensör ve kontrol teknolojilerini kullanacak. Ayrıca, robotun güvenlik standartlarına uygunluğu Bosch'un kalite süreçleriyle sağlanacak.

HMND 01'in ilk partisinin 2025 yılı içinde teslim edilmesi planlanıyor. Robotların öncelikle Almanya ve diğer Avrupa ülkelerindeki fabrikalarda kullanılması öngörülüyor. Humanoid, robotun fiyatlandırmasına ilişkin henüz net bir bilgi paylaşmadı.

Uzmanlar, insansı robotların endüstride yaygınlaşmasının iş gücü dinamiklerini değiştirebileceğini ifade ediyor. Ancak bu robotların henüz yüksek maliyetli olması, yaygın kullanımın önündeki en büyük engel olarak görülüyor. Humanoid ve Bosch, maliyetleri düşürmek için Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor.

İş birliği kapsamında robotların üretimi Bosch'un tesislerinde gerçekleştirilecek. Humanoid, robotun yazılım ve yapay zeka sistemlerini geliştirirken, Bosch donanım ve entegrasyon süreçlerini üstlenecek. Şirketler, 2026 yılına kadar yılda 1000 adet robot üretmeyi hedefliyor.

Samsung, katlanabilir telefonların ardından yeni bir ekran teknolojisi için patent başvurusu yaptı. Şirketin son patenti, yana doğru genişleyen bir ekran mekanizmasına sahip akıllı telefonu işaret ediyor. Bu teknoloji, kullanıcıların cihazın ekranını fiziksel olarak yanlara doğru çekerek daha büyük bir görüntü alanı elde etmesine olanak tanıyor.

Patent belgelerine göre, telefonun gövdesi iki parçadan oluşuyor ve bu parçalar birbirine kayar bir mekanizmayla bağlanıyor. Kullanıcı, cihazın yan tarafındaki bir tutma yerinden çektiğinde, ekran da beraberinde genişliyor. Bu sayede standart bir telefon boyutundan daha geniş bir ekran boyutuna geçiş yapılabiliyor. Ekranın esnek bir yapıya sahip olduğu ve bu genişleme sırasında zarar görmediği belirtiliyor.

Samsung'un bu teknolojisi, katlanabilir telefonlardan farklı bir yaklaşım sunuyor. Katlanabilir cihazlarda ekran ikiye katlanırken, bu patentte ekran yatay eksende genişliyor. Bu durum, özellikle çoklu görev yapan kullanıcılar için daha kullanışlı olabilir. Genişleyen ekran sayesinde aynı anda birden fazla uygulama açık tutulabilecek veya video izlerken daha geniş bir görüntü alanı elde edilebilecek.

Patent başvurusu, Samsung'un esnek ekran teknolojilerine olan ilgisini sürdürdüğünü gösteriyor. Şirket daha önce Galaxy Fold ve Galaxy Z Flip serisiyle katlanabilir telefon pazarında öncü olmuştu. Yeni patent, bu alandaki Ar-Ge çalışmalarının devam ettiğini ve farklı form faktörlerinin test edildiğini ortaya koyuyor.

Ancak patent başvurusu, bu teknolojinin ticari bir ürüne dönüşeceği anlamına gelmiyor. Samsung, birçok farklı konsepti patentleyerek fikri mülkiyet portföyünü genişletiyor. Bu patentin gerçek bir cihazda kullanılıp kullanılmayacağı henüz bilinmiyor. Şirket, bu tür patentleri genellikle gelecekteki olası ürünler için bir temel olarak değerlendiriyor.

Teknolojinin ne zaman hayata geçirileceği veya hangi fiyat aralığında olacağı konusunda herhangi bir resmi açıklama bulunmuyor. Samsung, bu tür yenilikçi konseptleri genellikle prototip aşamasında test ediyor ve tüketiciye sunmadan önce birçok engeli aşması gerekiyor. Yine de bu patent, akıllı telefon tasarımında yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.

Samsung'un yana doğru genişleyen ekran patenti, teknoloji dünyasında heyecan yarattı. Şirketin bu teknolojiyi ticarileştirip ticarileştirmeyeceği merak konusu. Ancak şimdilik, bu sadece bir patent başvurusu olarak kalmaya devam ediyor.