Fransız YouTuber'lar, elektrikli mikro araç Citroen Ami'leri oval bir pistte yarıştırdı. Etkinlikte 9 farklı Citroen Ami yer aldı ve sürücüler strateji ile hızı birleştiren bir mücadele sergiledi. Yarış, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı.

Citroen Ami, 8 beygir gücündeki elektrik motoruyla maksimum 45 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu düşük hızına rağmen, yarışta sürücülerin frenaj ve viraj alma teknikleri ön plana çıktı. Pistin oval yapısı, sürekli dönüşler ve hız kontrolünü zorunlu kıldı.

Yarışa katılan araçların bazıları özel olarak modifiye edilmişti. Bazı Ami'lerde daha geniş lastikler ve hafifletilmiş gövde parçaları kullanıldı. Ancak tüm araçlar standart motor ve batarya ile yarıştı, böylece eşit şartlar sağlandı.

Etkinlik, Fransa'nın güneyindeki bir pistte gerçekleştirildi. YouTuber'lar, yarışı canlı yayınladı ve binlerce izleyici tarafından takip edildi. Yarış boyunca kazalar ve yakın geçişler yaşandı, ancak ciddi bir hasar bildirilmedi.

Citroen Ami, 2020'de piyasaya sürüldüğünden beri şehir içi ulaşımda popüler bir seçenek haline geldi. 5.5 kWh bataryasıyla 70 km menzil sunan araç, Fransa'da ehliyetsiz kullanılabiliyor. Bu yarış, aracın eğlenceli yönünü de ortaya koydu.

Yarışın galibi, 45 dakikalık mücadele sonunda birinci olan YouTuber oldu. Ödül olarak sembolik bir kupa ve Citroen tarafından hediye edilen aksesuarlar verildi. Organizatörler, etkinliğin gelecek yıl tekrarlanmasını planladıklarını açıkladı.

Citroen, bu tür etkinliklerin marka bilinirliğini artırdığını belirtti. Şirket, Ami'nin genç kullanıcılar arasında popülerliğini koruduğunu ve bu tür yaratıcı organizasyonların devam edeceğini duyurdu.

Otonom teslimat aracı geliştiricisi Nuro, Kaliforniya'da sürücüsüz Uber robotaksilerini test etmek için eyalet düzenleyicilerinden gerekli izni aldı. Şirket, bu adımla birlikte tam otonom sürüş testlerine bu yıl içinde başlamayı hedefliyor.

Nuro ve Uber arasındaki iş birliği, geçtiğimiz yıl duyurulmuştu. İki şirket, Nuro'nun otonom araç teknolojisini Uber'in yolcu taşıma platformuyla birleştirerek robotaksi hizmeti sunmayı planlıyor. Kaliforniya Motorlu Araçlar Dairesi (DMV) tarafından verilen izin, Nuro'nun eyaletteki halka açık yollarda sürücüsüz test yapmasına olanak tanıyor.

Testlerin başlangıçta belirli bölgelerde ve sınırlı sayıda araçla yapılması bekleniyor. Nuro'nun araçları, geleneksel otomobillerden farklı olarak daha küçük ve yaya güvenliğine odaklanmış bir tasarıma sahip. Şirket, daha önce teslimat odaklı araçlarıyla tanınırken, bu kez yolcu taşımacılığına yönelik bir adım atıyor.

Uber ise otonom araç teknolojisine uzun süredir yatırım yapıyor. Şirket, daha önce kendi otonom araç birimini satmış olsa da, Nuro gibi ortaklarla iş birliği yaparak bu alandaki varlığını sürdürüyor. Uber CEO'su Dara Khosrowshahi, otonom araçların şirketin geleceğinde önemli bir rol oynayacağını belirtmişti.

Kaliforniya, otonom araç testleri için en önemli merkezlerden biri konumunda. Eyalet, sürücüsüz araçların ticari olarak işletilmesine de izin veren düzenlemelere sahip. Ancak Nuro'nun testleri, henüz ticari bir hizmet sunmayı değil, teknolojinin doğrulanmasını amaçlıyor.

Nuro'nun test izni, şirketin daha önce diğer eyaletlerde yaptığı testlerin ardından geldi. Şirket, Teksas ve Arizona gibi eyaletlerde de sürücüsüz teslimat araçlarını test etmişti. Kaliforniya'daki testlerin, Nuro'nun teknolojisini daha karmaşık trafik koşullarında geliştirmesine olanak sağlaması bekleniyor.

Uber ve Nuro, testlerin başlangıç tarihi ve kapsamı hakkında henüz detaylı bilgi paylaşmadı. Ancak iki şirket, tam otonom testlere bu yılın ilerleyen dönemlerinde başlamayı planladıklarını açıkladı. Bu süreçte, araçlarda güvenlik sürücüsü bulunmayacak ve sistem tamamen otonom olarak çalışacak.

Nuro'nun Kaliforniya'daki test izni, otonom araç endüstrisinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Şirketin Uber ile ortaklığı, robotaksi hizmetlerinin yaygınlaşmasına yönelik somut bir adım olarak görülüyor. Testlerin başarılı olması halinde, Nuro ve Uber'in önümüzdeki yıllarda ticari robotaksi hizmeti sunması bekleniyor.

Estonya, Tesla'nın Full Self-Driving (FSD) sürüş destek sistemini onaylayan Avrupa ülkeleri arasına katıldı. Ülke, bu alanda daha önce onay veren Almanya ve Norveç'in ardından üçüncü sırada yer aldı. Karar, Avrupa genelinde yürütülen test süreçlerinin ardından alındı.

Tesla'nın FSD sistemi, sürücünün müdahalesini en aza indirerek aracın otonom olarak hareket etmesini sağlıyor. Sistem, otoyollarda şerit değiştirme, hız ayarlama ve trafik ışıklarına uyum gibi işlevleri yerine getirebiliyor. Ancak sürücünün her an direksiyon başında olması ve gerektiğinde kontrolü devralması gerekiyor.

Estonya Ulaştırma İdaresi tarafından yapılan açıklamada, FSD'nin ülke genelinde kullanıma sunulması için gerekli teknik ve yasal düzenlemelerin tamamlandığı belirtildi. Onay sürecinde sistemin güvenlik standartlarına uygunluğu ve yerel trafik kurallarına uyumu detaylı şekilde incelendi.

Tesla, FSD'nin Estonya'da kullanıma sunulacağı tarihle ilgili henüz resmi bir açıklama yapmadı. Ancak şirketin, Avrupa pazarında genişleme stratejisi kapsamında önümüzdeki dönemde yeni ülkeleri de listeye eklemesi bekleniyor. Sistemin şu an için yalnızca belirli donanım ve yazılım sürümüne sahip Tesla araçlarda çalıştığı biliniyor.

Estonya'daki Tesla kullanıcıları, FSD'nin aktif hale gelmesiyle birlikte sürüş deneyimlerinde önemli bir değişim yaşayacak. Sistem, özellikle uzun yolculuklarda sürücü yorgunluğunu azaltmayı hedefliyor. Ancak uzmanlar, otonom sürüş teknolojilerinin henüz tam anlamıyla güvenli olmadığı konusunda uyarılarda bulunuyor.

Tesla'nın FSD sistemi, Avrupa'da farklı ülkelerde farklı düzenlemelere tabi tutuluyor. Bazı ülkeler sistemin yalnızca belirli yollarda kullanılmasına izin verirken, bazıları daha kapsamlı test süreçleri talep ediyor. Estonya'nın bu onayı, diğer Avrupa ülkeleri için de örnek teşkil edebilir.

Estonya Ulaştırma İdaresi, FSD'nin kullanıma sunulmasının ardından sistemin performansını düzenli olarak izleyeceklerini ve olası güncellemeler için Tesla ile iş birliği yapacaklarını duyurdu. Sistemin resmi olarak ne zaman kullanıma açılacağına dair net bir tarih verilmezken, Tesla'nın yakın zamanda bir güncelleme yayınlaması bekleniyor.

Aksa Şarj, Türkiye'de bir ilke imza atarak Eskişehir-Ankara Karayolu üzerindeki bir akaryakıt istasyonunu tamamen elektrikli araçlara hizmet veren bir şarj istasyonuna dönüştürdü. Şirket, bu dönüşümle birlikte Şarj-In konseptini hayata geçirdi. Yeni istasyon, daha önce akaryakıt satışı yapılan bir noktada faaliyete başladı.

Dönüştürülen istasyonda toplam 8 adet hızlı şarj ünitesi yer alıyor. Bu üniteler, elektrikli araç sahiplerine kısa sürede şarj imkanı sunuyor. Aksa Şarj, bu adımla elektrikli araç altyapısının yaygınlaşmasına katkıda bulunmayı hedefliyor. Şirket yetkilileri, istasyonun konumu itibarıyla özellikle şehirlerarası yolculuk yapan elektrikli araç kullanıcıları için önemli bir durak olacağını belirtti.

Şarj-In konsepti, akaryakıt istasyonlarının elektrikli araç şarj istasyonlarına dönüştürülmesi fikrine dayanıyor. Aksa Şarj, bu modeli Türkiye genelinde yaygınlaştırmayı planlıyor. Şirket, mevcut akaryakıt istasyonlarının dönüşümüyle elektrikli araç şarj ağını hızla büyütmeyi amaçlıyor.

Eskişehir-Ankara Karayolu'ndaki bu istasyon, Türkiye'de tamamen elektrikli araçlara hizmet veren ilk dönüştürülmüş akaryakıt istasyonu olma özelliği taşıyor. Aksa Şarj, bu girişimle elektrikli araç kullanıcılarının şarj noktası bulma konusundaki endişelerini azaltmayı hedefliyor.

İstasyonda sunulan hızlı şarj üniteleri, farklı elektrikli araç modelleriyle uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Kullanıcılar, mobil uygulama üzerinden şarj işlemlerini başlatabiliyor ve ödeme yapabiliyor. Aksa Şarj, istasyonun hizmete girmesiyle birlikte bölgedeki elektrikli araç kullanıcılarına kesintisiz şarj hizmeti sunmayı planlıyor.

Aksa Şarj, bu dönüşümün Türkiye'de elektrikli araç ekosisteminin gelişimine önemli katkı sağlayacağını düşünüyor. Şirket, önümüzdeki dönemde benzer dönüşümleri farklı lokasyonlarda da gerçekleştirmeyi hedefliyor. Eskişehir-Ankara Karayolu'ndaki Şarj-In istasyonu, elektrikli araç sahiplerine 7/24 hizmet verecek.